Los equipos tienen un ingeniero que de forma exclusiva se responsabiliza de todo el departamento electrónico y por supuesto de la creación y desarrollo de los volantes, que pueden costar alrededor.
Aunque se fabricaron menos de un centenar de piezas, la compra supone una inversión bastante importante:
De hecho, está disponible en la tienda oficial de ferrari en internet por 5,570 dólares.
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Artículo publicado originalmente en gq italia.
Volante de un coche de fórmula 1 costo estimado:
$53. 000 (€44. 765) hafiz johari / shutterstock. com en los coches regulares, el volante tan solo es un instrumento para controlar la dirección.
Pero en la f1, es algo mucho más importante.
Entrando ahora en ‘sistemas complejos’ y relacionados con la técnica y la aerodinámica, el fondo plano se fija en unos 71. 000€, los escapes en más de 240. 000€ y el alerón trasero, aproximadamente, 135. 000€.
El sistema de telemetría alcanza los 105. 000€.
Influye mucho en el tiempo de cada vuelta.
La parte delantera puede llegar a tocar el suelo con el objetivo de expulsar el aire y pegar el coche de fórmula 1 lo máximo posible al asfalto para aumentar la carga aerodinámica.
Es un elemento radicalmente distinto al de un coche de calle.
El precio del volante ronda por los 31,000 dólares (625,000 pesos mexicanos).
Existen muchas otras partes en un coche de f1.
Al juntar todas las piezas necesarias para armar uno de estos autos de carreras, se llega a la suma de más de 10 millones de dólares (200 millones de pesos mexicanos).
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Tal y como os comentamos, anunciarse cuesta dinero, mucho dinero.
El volante cuesta 50. 000 euros y el halo, elemento de seguridad implementado hace dos años, posee un valor de 15. 000 euros.
Uno de los componentes más económicos parecerían ser los neumáticos (600 euros cada uno).
Además, los volantes de f1 tiene un display que permite al piloto conocer el estado del vehículo durante la carrera y su coste está muy próximo a los 30. 000 dólares.
Este alerón es ajustable dependiendo de la trazada de la pista y repercute en un 25% en la carga aerodinámica del coche.
A pesar de que la fia continúa limitando la inversión y el gasto total de las escuderías, los precios pagados por cada elemento o herramienta que forman parte de un monoplaza de fórmula 1 siguen.
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Algo menos cuesta el complejo volante que llevan los fórmula uno, unos 27. 000 euros para el que es el centro de control del coche, con 25 botones para controlar varias configuraciones o arreglar la comunicación entre otras cosas.
Más allá de los materiales que componen la indumentaria de un piloto de f1 durante una carrera, el aspecto que hace tan elevado el costo son.